機場護欄網(wǎng)規(guī)格特點及質(zhì)量檢測標準
機場上使用的一類護欄網(wǎng)并不為人們所熟知，它又稱為“Y型安全防御護網(wǎng)”、機場護欄網(wǎng)或機場圍界隔離網(wǎng)，是由網(wǎng)片、V型支架立柱、焊接片網(wǎng)以及上面的刀片刺繩（又稱刀片網(wǎng)，刀片護欄）和安全防盜連接件組成，它的強度和安全防御性級別都很高。為了增加其防腐性能，適應戶外暴露在空氣、雨水、太陽直射下，護欄網(wǎng)表面采用了熱鍍加浸塑的表面處理方法：產(chǎn)品均為熱鍍鋅處理后采用高質(zhì)量的聚酯粉末靜電噴涂，機場圍界隔離網(wǎng)采用國際流行的RAL顏色。
機場護欄網(wǎng)經(jīng)過編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。機場護欄網(wǎng)的主要特點是網(wǎng)身高大，防攀爬能力強，*沖擊，表面雙層*防腐處理，可達到10年的超長壽命，一經(jīng)推出，就得到了各大機場的高度認可，機場護欄網(wǎng)是由V型支架立拄，加強型焊接片網(wǎng)，安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺籠組成是強度和安全防御性級別很高的防護安全。注:如果在機場護欄網(wǎng)頂部加裝刀片刺絲、刀片刺繩后又很好的增強了安全防護性能。
編織方法:編制焊接而成。
表面處理：電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
材質(zhì)：采用5.0mm高強度低碳鋼絲焊接。
立柱：60mm*60mm的矩形鋼管，頂端焊有V型之架。或者采用70mm*100mm的掛式連接立柱。
網(wǎng)孔：50mm*100mm，50mm*200mm。網(wǎng)片中帶有V型加強筋，機場圍界隔離網(wǎng)可大大增強圍網(wǎng)的*沖擊力。也有網(wǎng)孔偏大或是偏小的，這不是*，如通海縣機場網(wǎng)孔32*80mm，立柱分為上下兩部分，上柱采用48*2.5mm圓管，下柱采用的是75*4mm圓管，安裝配套，其中螺栓采用的是10mm直徑長度35mm螺絲，梗寬為8mm，梗厚為3mm。
機場圍欄網(wǎng)的常用高度范圍：1800-2300mm，長度為3000-4000mm，一套的重量在40公斤左右。
連接方式：主要使用M卡，抱卡連接。
制作工藝流程：預直絲、裁剪、焊接、預彎、檢驗、置框、破壞性實驗、美化(PE、PVC、熱浸)、包裝、入庫 。
1.具有實用、方便運輸和安裝的特點。
2.地形適應性強，與立柱鏈接位隨地面起伏可上下調(diào)整。
3.在護欄網(wǎng)橫向加裝四道折彎加強筋，在整體成本增加不多的同時，使網(wǎng)面強度和美感顯著增加。
4.機場圍欄網(wǎng)美觀大方，是美化機場環(huán)境工程的*產(chǎn)品.
5.防止失控車輛越過中央分隔帶或道路兩側(cè)路段沖出路基，不至于發(fā)生二次事故。對失控車輛起到一定的保護作用。
6.防腐性好，鍍鋅加涂塑的雙重防腐可以保障其使用的更長久。
7.防攀爬性強，護欄網(wǎng)頂部采取了Y型加強設計，加裝刀片滾籠后更使人無法翻越。
機場護欄網(wǎng)具有美觀、大方、防腐性好、易保養(yǎng)、防攀爬能力強。主要適用于機場周圍的隔離防護美化及防翻越工程。實用、方便運輸和安裝的特點。在機場護欄網(wǎng)安裝時地形適應性強，與立柱連接位隨地面起伏可上下調(diào)整。機場護欄網(wǎng)可以采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的*老化、*曬、*候等特點。其產(chǎn)品造型美觀、花色多樣，既起到圍欄作用，又起到美化作用。國內(nèi)外大型機場已廣泛采用此種產(chǎn)品，并得到了極大的認可。
主要用途機場、公路、鐵路、橋梁兩側(cè)的隔離與防護使、機場、港口、碼頭的安全防護、市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、住宅區(qū)的隔離與防護、賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護與裝飾等。
機場護欄網(wǎng)質(zhì)量檢測機場圍欄網(wǎng)的材質(zhì)、防腐處理、幾何尺寸應符合圖紙要求。
防眩設施整體應與路線線形一致。遮光角應符合圖要求。
防眩設施安裝牢固。
外觀鑒定：機場圍欄網(wǎng)設置應無高低不平現(xiàn)象，及色澤不勻、變色等外觀缺陷。機場圍欄網(wǎng)表面不得有氣泡、裂紋、表面分層、涂層露底等表面缺陷。
總結(jié)：以上有關機場護欄網(wǎng)規(guī)格、特點、用途、質(zhì)量檢驗等的介紹并不全面，有些只是經(jīng)常見到的，用戶完全可以致電廠家詳細詢問并定制*屬于自己的產(chǎn)品，一般護欄網(wǎng)廠都提供定制要求。
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